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终于翻身了,奔驰小号“迈巴赫”气场不输100万
时间:2019-06-12 16:06
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终于翻身了,奔驰小号“迈巴赫”气场不输100万

今天的汽车市场,豪华汽车在许多人眼里不再害怕一年,毕竟,经济发展如此之快,许多豪华汽车已经开始进入普通人的家庭,特别是在主要制造商创造入门级豪华车型,许多人已经实现了他们的豪华车梦想。 目前的汽车品牌,消费者对奢侈品牌的最高认可,自然是德国家族的BBA,作为德国的三驾马车,这三个品牌在消费者心中仍然有着很高的感受,而今天我们推出的这款车型,是从梅赛德斯-奔驰家族在国内市场占据主导地位的旗舰车型,它是新一代的梅赛德斯-奔驰C级。

外形的设计上面确实是带着很多S级的元素,看起来也是相当的惊艳的一种表现,进气格栅的设计是盾牌式的,带着很多镀铬的装饰的中网,有着一种相当经典的感觉,两边的大灯也是有着很犀利的设计,还有独立光源加持,看起来非常上档次,还有很多的镀铬元素点缀之后,看起来的既视感是真的很豪华的。

新车在内饰上也进行了升级,首先是做工上比上一代奔驰C级要细腻了不少,从材料的拼接和各个小地方的细节处理都能看出新车在做工上下了很大的功夫,新车还在多功能方向盘上加入了触控按键,这大大方便了驾驶人员对于车辆内部各个功能的控制,极大的提升了驾驶的方便感,英寸的超大液晶显示屏让新车的科技感得到了很大的提升。 在配置上新车还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、自动泊车入位、发动机启停技术、全景摄像头等豪华系统。

新车在内饰上也进行了升级,首先是做工上比上一代奔驰C级要细腻了不少,从材料的拼接和各个小地方的细节处理都能看出新车在做工上下了很大的功夫,新车还在多功能方向盘上加入了触控按键,这大大方便了驾驶人员对于车辆内部各个功能的控制,极大的提升了驾驶的方便感,英寸的超大液晶显示屏让新车的科技感得到了很大的提升。 在配置上新车还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、自动泊车入位、发动机启停技术、全景摄像头等豪华系统。 动力上新车搭载了涡轮增压发动机和涡轮增压发动机两款发动机,涡轮增压发动机最大输出功率为115千瓦,峰值扭矩为250牛·米,涡轮增压发动机最大输出功率为190千瓦,峰值扭矩为370牛·米,传动方面与之匹配的是9挡手自一体变速箱,新车百公里油耗为9L,对于一款豪华汽车来说这样的燃油经济性已经十分不错了。

在奔驰C级升级前就已经和奥迪A4L、宝马3系形成了相互抗争的形式,全新一代奔驰C级在升级后其产品竞争力又上了一个档次,奥迪A4L、宝马3系若不进行更新升级其销量定会被全新奔驰C级超越,而且新车售价仅不足30万,超高的性价比又成了买新车的一个很好的理由,这次奔驰带着满满的诚意来,优秀的全新奔驰C级没有让广大消费者失望,你会为新车买单么?。

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